MÁY NÉN KHÍ TRỤC VÍT KHÔNG DẦU JAGUAR

Máy nén khí trục vít không dầu Jaguar đặc biệt thích hợp sử dụng trong các ngành đòi hỏi khí nén không dầu chất lượng cao như y tế, dược phẩm, thực phẩm, hóa dầu, điện tử và nghiên cứu khoa học quốc phòng.

• Động cơ chính được Jaguar phát triển hoàn toàn độc lập và có hình dáng cũng như cấu trúc bên trong độc đáo. Vòng bi phía trước và phía sau sử dụng dạng bịt kín gồm 3 phốt, cách ly hoàn toàn buồng nén với dầu bôi trơn.Không có dầu bôi trơn tham gia vào quá trình nén khí, đảm bảo rằng đầu ra được nén không khí trong lành và không có dầu.
• Thiết kế bên trong của vỏ động cơ chính độc đáo. Nhiệt độ vỏ được kiểm soát tốt thông qua quá trình tuần hoàn nước làm mát, nhờ đó khoảng cách giữa các bộ phận bên trong luôn được kiểm soát trong phạm vi lý tưởng và nhiệt độ khí thải được giảm thiểu một cách hiệu quả.
• Rôto trục vít được làm bằng thép không gỉ và được phun một lớp siêu phủ trên bề mặt.Vật liệu phủ đặc biệt có khả năng bám dính, chống mài mòn và chống ăn mòn đáng kinh ngạc, đồng thời có thể bảo vệ rôto tốt trong môi trường hoạt động ở nhiệt độ cao và độ ẩm cao bên trong chủ nhà. Độ dày lớp phủ phù hợp tạo ra khoảng cách giữa 2 rôto trục vít và giữa rôto và vỏ

Máy trục vít chuyển đổi tần số nam châm vĩnh cửu của Jaguar, kết hợp với cấu hình chuyên dụng của máy không dầu hiệu quả, mang lại hiệu suất sản xuất khí cao. Rôto và vỏ sử dụng Lớp phủ tự bôi trơn Nano Polymer (PNSC), có thể đáp ứng nhiều ứng dụng khác nhau với độ ẩm cao, giảm rò rỉ ở mức độ lớn hơn và nâng cao hiệu quả. Hệ thống truyền động của thiết bị áp dụng bôi trơn và làm mát để đảm bảo độ tin cậy khi vận hành hệ thống. Hệ thống bịt kín kép bao gồm phốt cơ khí và phốt tĩnh để đảm bảo buồng nén nguyên chất và không có dầu.

Nó sử dụng động cơ tần số biến đổi nam châm vĩnh cửu (IPM) IE4, có hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng. Thiết kế làm mát bằng chất lỏng kín hoàn toàn độc đáo của Jaguar có mức bảo vệ IP65. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng kiểm soát nhiệt độ động cơ trong phạm vi lý tưởng, đảm bảo động cơ không bao giờ mất từ ​​tính và cải thiện hiệu suất của động cơ. Vòng bi sử dụng vòng bi tự bôi trơn kín hoàn toàn của SKF, giúp động cơ không cần bảo trì trong suốt vòng đời của vòng bi.